안녕하세요, 국내 최대 내차팔기 서비스 헤이딜러입니다. 전통 각진 그랜저를 현대적으로 해석한 디자인으로 누적 사진계약만 약 11만대였던 현대 그랜저 GN7가 신형 그랜저 결함 논란으로 화제가 되고 있습니다. 특히나 많은 고객을 누리고 있는 상황에서 무상 수리 건수가 7건이나 되어 이슈는 불거지고 있는데요, 오늘 글에서는 그랜저 GN7의 결함 및 무상 수리 리스트에서 알아보겠습니다.
현대 그랜저 GN7
먼저 현대의 플래그십, 그랜저 GN7에 대해서 간단하게 짚어보도록 하겠습니다. 신형 그랜저 GN7는 작년 2022년 하반기부터 생산이 시작되면서 2022년 11월 공식 판매가 진행되었습니다. GN7는 현대 그랜저의 7세대 모델을 뜻하며, 과거의 그랜저의 각진 디자인을 현대 감각에 맞게 재해석하여 외부 디자인을 완성하였습니다. 이러한 시도는 프레임 리스 도어, 오페라 글라스 등으로 표현이 되면서 그랜저만의 아이덴디티가 잘 녹아져 있다는 호평을 받고 있습니다. 또한 신형 그랜저의 풀 패키지 금액이 5,500만원이 되어 앞으로 현대차에게 더 의미 있는 플래그십 세단이 될 것으로 예상이 됩니다.
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신형 그랜저 무상 수리 7건 목록
하지만 현대 그랜저 GN7은 출시 이후 현재까지 무려 7번이나 되는 결함 무상 수리가 있어서 논란이 되고 있습니다. 신형 그랜저 결함으로 인한 무상 수리 리스트는 아래와 같으니 참고하시기 바랍니다.
1) 파워트렁크 / 파워테일게이트 (PTG)
차명 : 그랜저 (GN7)
생산기간 / 대수 : 2023년 1월 11일~2023년 1월 20일 / 1,524대
무상 수리 기간 : 2023년 2월 13일 ~
문제점 : 파워트렁크 / 파워테일게이트 내부 로직 문제로 작동 불량 발생 가능성
조치 사항 : 파워트렁크 / 파워테일게이트 업그레이드
2) 배터리 제어 시스템 (BMS)
차명 : 그랜저 하이브리드 (GN7 HEV)
생산기간 / 대수 : 2022년 10월 31일~2023년 2월 6일 / 6,006대
무상 수리 기간 : 2023년 2월 13일 ~
문제점 : 배터리 제어 시스템 소프트웨어 변수 조치화 오류로 간헐적으로 배터리 방전 발생 가능성
조치 사항 : BMS 업그레이드 (무선 (OTA) 업그레이드)
3) 도어 핸들 터치센서 (DHS)
차명 : 그랜저 (GN7), 그랜저 하이브리드 (GN7, GN7 HEV)
생산기간 / 대수 : 2022년 10월 21일 ~ 2023년 1월 25일 / 8,475대
무상 수리 기간 : 2023년 2월 1일 ~
문제점 : 도어 핸들 터치센서 내부 로직 문제로 작동 불량 발생 가능성
조치 사항 : 도어 핸들 터치센서 업그레이드
4) 타이어공기압 주입기 (TMK)
차명 : 그랜저 (GN7), 그랜저 하이브리드 (GN7, HEV)
생산기간 / 대수 : 2022년 11월 16일 ~ 2023년 1월 17일 / 10,160대
무상 수리 기간 : 2023년 2월 1일 ~
문제점 : 타이어공기압 주입기 특정 구간 생산 문제, 타이어공기압 주입기 실런트 액 누유 발생 가능성
조치 사항 : 부품 상태에 따른 타이어공기압 주입기 관련 부품 교환
5) LED 드라이브 모듈 (LDM)
차명 : 그랜저 (GN7)
생산기간 / 대수 : 2022년 12월 6일 ~ 2022년 12월 16일 / 1,961대
무상 수리 기간 : 2023년 2월 1일 ~
문제점 : LED 드라이브 모듈 특정 구간 생산 문제, 저온 조건에서 차폭등 일부 부위 간헐적 미점등 발생 가능성
조치 사항 : LED 드라이브 모듈 양측 교환 및 에이밍 작업 실시
6) 엔진 컨트롤 유닛 (ECU)
차명 : 그랜저 (GN7) 3.5 LPI
생산기간 / 대수 : 2022년 11월 28일 ~ 2022년 12월 22일 / 571대
무상 수리 기간 : 2023년 1월 16일 ~
문제점 : 엔진경고등 점등 조건 민감 설정으로 엔진 경고등이 점등될 수 있는 가능성
조치사항 : ECU 업그레이드 ( 무선 (OTA) 업그레이드 )
7) 엔진 컨트롤 유닛 (ECU)
차명 : 그랜저(GN7) 2.5 GDI
생산기간 / 대수 : 2022년 11월 16일 ~ 2023년 1월 2일 / 4,818대
무상 수리 기간 : 2023년 1월 9일 ~
문제점 : 중립제어 구간 전기 부하 대응 데이터 강건화 미흡으로 D단 정차 중 시동성 문제 발생 가능성
조치사항 : ECU 업그레이드 ( 무선 (OTA) 업그레이드 )
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리콜과 무상수리, 어떤 차이가 있을까?
그런데 차량 생산 과정에서 결함이 발생하였을 때 크게 리콜 제도와 무상 수리로 나뉩니다. 리콜 제도와 무상 수리는 언뜻 생각했을 때는 비슷해 보이지만, 실제로는 굉장히 다른 개념임을 알 수 있습니다. 리콜과 무상 수리 제도를 나누는 기준은 안전성과의 영향력 및 관계성 여부입니다.
먼저 엔진이나 조향장치와 같이 안전과 직결이 되는 문제가 생긴 경우에는 리콜로 분류합니다. 리콜이 발생하게 되면 안전에 직결이 되는 특정 결함이 발견되면 해당 사실을 차량 소유자에게 통보하고 공고를 게재해야 합니다. 또한 적극적인 수리 및 교환의 조치 의무를 취해야 하는 의무가 있습니다. 또한 시정 기간이 정해져 있지 않기 때문에 통보를 받은 소비자는 기간과 관련없이 수리를 언제든지 받을 수 있습니다.
이와 달리, 무상 수리는 수리를 받을 수 있는 특정 시정 기간이 별도로 존재합니다. 그렇기 때문에 차량 소유자는 무상 수리에 대해 통보를 받은 후 정해져 있는 기한 내에 서비스 센터를 방문해야 합니다. 시정 기간이 지난 후에 서비스 센터를 방문하여 동일한 결함을 수리받고자 할 경우에는 자비로 수리비를 내야 하는 경우가 발생할 수 있습니다. 무상 수리의 경우에는 제조사의 의지에 달려있는 것이기 때문에 시정 기간이 없는 무상 수리도 있기에 통보를 확인하는 것이 좋습니다. 그렇기 때문에 제조사는 리콜보다는 무상 수리 제도를 선호하는 경향을 보입니다.
오늘은 신형 그랜저 결함에 대한 현대 그랜저 GN7의 무상수리 목록 7가지에 대해 자세히 살펴보았습니다. 현대 그랜저 GN7 차주 분들은 무상 수리를 놓치지 말고 반드시 받으시기 바랍니다.
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