오래 자동차를 끌고 다니신 분들은 노후차를 어떻게 처리 해야 할까 고민이 큽니다. 귀찮으니 바로 자동차 폐차를 할까 하는 분들도 있을 거고, 10년 넘게 탄 추억 가득한 차가 폐차되기 바라지 않는 사람도 있죠. 하지만 노후차 처리는 어떤 것이 더 이득인지 꼼꼼히 살펴보고 처리해야 합니다.
그래서 오늘은, 오래 탄 노후차를 처리할 때 반드시 고민해야 할 사항들을 알려드리려 합니다. 폐차와 중고차 매매 중 어떤 것이 더 이득일지 꼼꼼히 살펴보고 가장 좋은 결정을 하시길 바랍니다.
1. 자동차 폐차 결정 전 체크리스트
1) 오래된 내 차 폐차 vs. 중고차 매매?
<출처> 네이버블로그
중고차 매매가 가능하다면, 자동차 폐차보다 중고차 판매를 하는 것이 좋습니다. 폐차 보상금보다 중고차 판매 시 돈을 더 받을 가능성이 높기 때문입니다.
하지만, 상태나 연식, 수요에 따라 중고차 매매 가 불가능할 수도 있으므로 헤이딜러와 같은 중고차 매매 서비스로 합리적인 가격에 매매가 가능할지 간편하게 중고차 매매 견적을 미리 받아 보고, 폐차 보상금과 비교해서 결정하는 것을 추천합니다.
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다만, 연식이 15년 이상 초과된 경우에는 대부분 폐차하는 것이 좋습니다. 오래된 연식의 차량을 수리해서 판매하는 경우도 있지만, 수리비가 더 많이 들 가능성이 높기 때문에 중고차 판매 견적을 먼저 받아 보고, 어떤 것이 더 이득인지 확인해 봅시다.
- 딜러 매입 시세 > 수리비 + 소모품 교체비 + 자동차 폐차 가격 = 중고차 매매
- 딜러 매입 시세 < 수리비 + 소모품 교체비 + 자동차 폐차 가격 = 자동차 폐차
2) 폐차 보상금은 어떻게 결정될까?
<출처> pixabay
폐차 보상금은 차량 처리 시 발생하는 수익에서 비용을 제외하고 나머지 금액을 말합니다. 따라서 발생하는 수익이 높을수록 받을 수 있는 금액이 높아집니다. 아래 폐차 보상금 결정 요인들도 이러한 관점에서 이해하면 됩니다. 아래 폐차 보상금 결정 요인을 확인하여, 폐차하기 더 나은 조건인지, 중고차 매매가 더 나은 조건인지 따져 보시길 바랍니다.
- 폐차 시기
폐차 보상금은 고철과 비철(구리, 알루미늄 등)의 시세에 따라 가장 변동성이 큽니다.
자동차 부품은 판매 수요나 차종, 연식에 따라 차이가 큰데요. 모든 자동차는 고철, 비철로 이루어지기 때문에 가장 기본적인 고철과 비철의 시세가 높을 때 판매하면 보상 금액이 가장 높아집니다. 고철과 비철의 시세는 국제 시세에 따라 유동적으로 바뀌는데요. 해외 수출량과 국내 사용량이 많으면 비례해서 가격이 올라가기 때문에 고철과 비철의 가격 변화를 눈여겨보면 좋습니다.
- 차종
폐차 보상금은 보통 차량의 크기가 크고, 무거울수록 높아지는데요. 수요가 많은 부품을 가지고 있는 차량이 높은 보상 금액을 받습니다.
차종에 따라 수요가 많은 엔진, 미션 등이 탑재된 경우나 수리를 위한 부품을 해외 바이어가 지속적으로 매입하는 경우에는 좀 더 높은 폐차 보상금을 받을 수 있습니다.
- 지역
자동차 폐차 처리 비용에 차이가 있어 인구 밀집 지역의 폐차장일수록 폐차 보상금이 더 많이 나옵니다. 폐차량이 많아지면 각 자동차 한 대당 처리 비용이 그만큼 낮아지기 때문입니다.
다만, 예외적으로 제주도는 폐차량에 비해 폐차장이 많고, 압축 고철 매입 업체에서 매입 시 물류 운송비가 들기 때문에 내륙에 비해 보상금이 낮아집니다. 그래서 많게는 내륙보다 4-50만 원 더 낮게 보상금이 책정되기도 합니다.
- 폐차장
폐차장도 얼마나 많은 차를 처리하냐에 따라 금액이 차이나기 때문에 여러 폐차장을 다니며 비교해 보면 좋습니다.
다만, 고액 보상금을 미끼로 하는 불법 폐차 대행업체의 사기 사례가 지속적으로 신고되기 때문에 주의해야 합니다. 관허 폐차장으로 등록된 업체끼리 비교해 차량을 맡기는 것이 가장 안전한 방법인데요. 인터넷 검색으로 정확한 상호가 나오지 않거나 사업자등록정보가 없다면 유의하는 것이 좋습니다.
3) 차종 별 평균 폐차 보상금
아래는 차종 별 평균 폐차 보상금입니다. 평균적인 금액이지, 위 결정 요인에 따라 언제든 변동이 가능하니 참고만 해주시면 되겠습니다.
- 경형 승용 자동차
티코, 마티즈, 모닝 등과 같은 경형 승용 자동차의 보상금은 평균 30 – 50만 원 선까지 다양합니다. 엔진 종류, 형식, 연식 등에 따라 금액이 달라질 수 있습니다.
- 소형 승용 자동차
아반떼 XD, 쏘울, 라비타 등의 소형 승용 자동차의 보상금은 평균 40 – 150만 원 선까지 매우 편차가 큽니다. 이 또한 엔진 모델과 부품 상태에 따라 금액이 달라집니다.
다만, 소형 승용 자동차는 디젤 모델의 경우, 휘발유 모델에 비해 부품 활용도와 수요가 낮아 평균 금액이 더 낮게 형성됩니다. 또, 외제차, 튜닝 차량 등은 부품 활용도가 떨어지는 경우가 많아 평균 금액보다 낮게 산정되기도 합니다.
- 중형 승용 자동차
싼타모, 쏘나타 등 중형 승용 자동차의 보상금은 50 – 100만 원 선입니다. 대중적으로 많이 타고 다니기 때문에 부품 활용도가 좋아 보상금이 비교적 높은 편입니다.
- 대형 승용 자동차
그랜저, 에쿠스 등의 대형 승용 자동차 보상금은 60 – 150만 원 선입니다. 마찬가지로 LPG, 경차보다 휘발유 차량의 보상금이 더 높으며, 엔진 형식과 촉매 종류에 따라 가격이 달라집니다.
- 승합, RV 자동차
베스타, 쏘렌토, 스포티지 등 승합, RV 자동차의 보상금은 50 – 100만 원 정도입니다. 부식이나 사고 이력으로 인해 감가가 될 수도 있습니다.
- 화물 자동차
봉고, 포터 등의 대형 화물 자동차 보상금은 50 – 120만 원 정도입니다.
대형 화물 자동차는 일반 승용차의 금액 산정 구조와 조금 다른데요. 승용차, 중형차는 최신 연식일수록 부품 활용도가 높아져 최신 연식일수록 보상금이 높게 책정되지만, 포터 같은 화물 자동차는 연식이 오래된 차량에서 사용되는 엔진과 부품이 수요가 더 높은 편이라 구형 모델이 더 높게 책정되는 경우가 많습니다.
참고로 대형 화물 자동차와 버스의 보상금은 건설기계 등록증이나 자동차 등록증을 지참해서 문의하면 더 정확한 견적 확인이 가능합니다.
2. 폐차 vs 중고차 매매
폐차와 중고차 매매 중 어떤 방식으로 오래된 내 차 처리를 할지 고민 중이신가요?
헤이딜러 어플을 통하면 폐차 견적도 받아볼 수 있고 간단한 번호판 입력만으로 중고차 매매를 위한 차량 시세도 알아볼 수 있습니다. 앞서 말했듯, 자동차 폐차보다 중고차 판매 시 얻는 이득이 더 크면, 중고차 판매로 차를 처분하는 게 더 이득일 수 있기 때문에, 폐차 견적과 내 차 시세 조회를 통해 가장 현명한 선택을 해 보시길 추천합니다.
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