폴스타2에 이어 전기 suv 폴스타4가 올해 6월 국내에 출시를 앞두고 있습니다. 폴스타가 국내에 두 번째로 선보이는 모델로, 폴스타 코리아는 10월부터 고객에게 차량을 인도하는 것을 목표로 하고 있다고 합니다.
폴스타4는 에어로 다이내믹을 극대화한 쿠페 특유의 날렵한 스타일에 SUV의 공간적 이점을 결합하여 새롭게 디자인된 SUV 쿠페인데요. 그럼, 지금부터 헤이딜러와 함께 폴스타4의 특징을 알아보도록 하겠습니다.
1. 폴스타 디자인
루프가 윈드 스크린에서부터 리어 글래스에 이르기까지 하나로 연결된 디자인이 적용된 건 세계 처음입니다. 볼보의 내연기관인 XC, S시리즈가 전반적으로 부드러운 곡선을 지니고 있다면, 폴스타 4를 비롯한 순수 전기차 라인은 다소 정직한 직선 형태의 요소가 더 많이 활용되었습니다. 하지만 너무 딱딱하지 않으면서도 세련된 다자인은 측면, 측후면 와관에서 바라봤을 때 인상적인 디자인을 보여줍니다. 환상적인 인테리어가 폴스타 4의 인테리어 디자인에 스며들었습니다.
1) 외관 디자인
- 획기적인 디자인: 리어 글래스 생략
- 추운 겨울 뒷유리 열선 역할을 하는 리어 글래스를 생략한 디자인적 시도로, 폴스타4는 시야 확보를 위한 새로운 방법이 필요했습니다. 이에 따라 내부 룸미러를 통해 기존 대비 더 넓고 깨끗한 시야를 확보할 수 있도록 설계됐습니다.
- 리어 글래스를 없애면서 2열 좌석은 더 넓은 환경이 제공됐는데요. 쿠페형 suv 모델임에도 안정적인 레그룸 제공하게 되었습니다. 필요에 따라 운전자와 뒷좌석 승객이 편하게 소통할 수 있도록 디자인되어, 뒷좌석의 분위기를 편안함과 특별함을 자아내는 공간으로 만들었습니다.
- 파노라마 선루프
- 폴스타4는 마치 테슬라와 같이 아주 긴 형태의 파노라마 선루프를 적용해 뒷좌석 탑승자도 광활한 공간감과 개방감을 느낄 수 있습니다. 더불어 더 넓은 후방 시야를 제공하여 운전자의 불편함도 해소하였습니다. 전면부에는 볼보의 상징이자 토르 망치 형상인 T 형태의 헤드램프를 여전히 가지고 있지만 상단, 하단으로 구분되어 기존 내연기관의 XC,S라인 헤드램프와는 디자인적 차이를 보입니다. 이에 따라 상당히 깔끔하면서도 날렵하고 심플한 느낌을 보여주고 있습니다.
2) 내부 디자인
폴스타는 ‘차 안의 작은 우주’라고 표현했습니다. 폴스타 4의 인테리어 소재는 ‘소프트 테크’를 테마로 디자인 되었으며, 패션과 스포츠 웨어 산업에서 영감을 받았습니다. 인테리어 컬러에는 미스트, 외장 컬러에는 스톰, 일렉트론 등 신규 컬러를 포함합니다.
- 앰비언트 라이팅
- 쿠페형 suv의 가장 눈에 띄는 특징 중 하나는 태양계 여러 행성의 분위기를 불러일으키는 앰비언트 라이팅을 사용했다는 것입니다. 운전자는 간단한 터치로 다양한 행성 테마 중에서 하나를 선택할 수 있으며 각각 고유한 컬러 팔레트를 만나볼 수 있습니다. 스포티한 외관을 위해 전면 범퍼 디자인을 끌어올렸고 뒷모습은 수평형 테일램프를 통해 와이드함을 강조하였습니다. 후면 루프에 장착된 카메라를 통해 후방 시야 대신 내부 룸미러를 운전자에게 제공합니다. 이에 폴스타 관계자는 “몰입형 탑승 경험”이라고 설명했습니다.
- 인포테인먼트 시스템
- 최신 안드로이드 오토모티브 OS 기반의 15.4인치 메인 디스플레이가 센터패시아에 장착되었고, 여기에 내장된 구글 맵, 구글 플레이 등은 진보된 커넥티드 경험을 선사합니다. 또한 10.2인치 클러스터가 운전자의 앞에서 주행 정보를 전달합니다.
- 친환경 소재의 내부 디자인
- 또한 친환경성을 강조하며 친환경 소재로 도어 트립 패널, 바닥 카펫 등에 배치하였습니다. 특히나 시트는 볼보가 타 브랜드 대비 월등한 부분 중 하나입니다. 이번 폴스타 전기차 4는 전체적으로 스포츠 버킷 시트가 적용되었으며, 옵션에 따라 니트, 나파 가죽, 그리고 Charcoal Bio-attributed Micro Tech 원단을 선택할 수 있습니다. 또한 효율적인 재활용이 가능한 단일 소재 방식을 적용하였는데요. 특정 부품의 모든 레이어를 동일한 소재로 생산하고 내장재로 적용함으로써 재활용 단계에서 소재별 분리 작업을 줄여줍니다.
- 실감 나는 사운드 및 운전자 보조 시스템
- 12개의 스피커와 1,400와트 앰프로 구성된 하만 카돈 프리미엄 오디오 시스템을 적용하며 나파 팩 적용 시 앞좌석 세드레스트 스피커가 적용되어 더욱 실감 나는 사운드를 즐길 수 있습니다. 또한 12개의 카메라와 1개의 레이더, 12개의 초음파 센서로 구성된 모빌아이 슈퍼비전 운전자 보조 시스템이 탑재되어 있습니다.
2. 폴스타 전기차 4 성능
- 102kWh 리튬 이온 배터리
- 전기suv 폴스타4에는 옵션에 따라 싱글 모터, 듀얼 모터를 선택할 수 있으며 두 옵션 모두 102kWh 리튬 이온 배터리를 장착합니다. 구동에 사용되는 전력은 배터리 컨디셔닝을 위한 배터리 셀을 제외한 94kWh입니다. 현재까지 개발한 양산차 중 가장 빠른 모델로 최대 400kW(544마력)의 강력한 성능을 통해 정지 상태에서 100km/h까지 3.8초 (롱레인지 듀얼 모터 기준)만에 도달합니다. 1회 주행거리는 싱글 모터 600km, 듀얼 모터 560km를 목표로 합니다. 듀얼 모터의 경우 디스커넥트 클러치를 새로 도입하여 필요에 따라 주행가능거리를 늘릴 수 있도록 전륜모터를 분리합니다.
- 19.4톤의 온실가스
- 생산 과정에서 19.4톤의 온실가스(CO2e)를 배출하는데 이는 폴스타가 양산한 모델 중 가장 낮은 탄소 발자국입니다.
- 폴스타 4만의 별도 패키지
- 이어 폴스타 전기차 4는 별도 패키지를 운영해 소비자의 선택권을 높였는데요. 플러스 팩, 플러스 프로 팩, 나파 팩, 파일럿 팩, 퍼포먼스 팩으로 구성해 폴스타의 첨단 기술과 사양을 선택할 수 있게 제공합니다.
3. 폴스타4 가격
북미 출시 폴스타4 가격은 롱레인지 싱글 모터를 기준으로 56,300달러부터 시작되며 듀얼 모터는 64,300달러부터 시작해서 풀옵션 적용 시 한화로 약 1억 원대까지 가격이 올라갑니다. 참고로 유럽 출시 폴스타4 가격은 이보다 더 비싸며 국내 출시 가격은 공식적으로 발표하지 않았지만, 폴스타 2의 북미 가격과 국내 가격 출시를 짐작해 보면 북미 가격과 비슷한 가격대를 형성할 것으로 보입니다. 아무래도 기존의 폴스타 2는 프리미엄 브랜드를 표방하고 있는 폴스타의 모델과 달리 프리미엄 느낌이 많이 나지 않는 대신 가성비가 좋았는데요. 반면에 폴스타4는 확실한 프리미엄 모델로 출시했기 때문에 그만큼 가격도 폴스타 2보다는 비싸게 책정될 것으로 예상합니다.
오늘은 곧 출시될 폴스타4에 대해 알아봤습니다. 도전이자 기회였던 리어 컴파트먼트 디자인을 재정의하면서 이전에 보지 못했던 파격적인 인테리어를 지닌 차량이 출시되었는데요. 빠르고 혁신적인 디자인과 높은 성능, 다양한 첨단 기술을 갖춘 쿠페형 suv입니다. 앞으로의 공식 국내 출시 일정과 가격에 대한 기대가 높아지고 있는 가운데 폴스타 전기차로 주목받는 모델이 되지 않을까 싶습니다.
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