최초의 페라리 SUV, 페라리 프로산게 총정리!

안녕하세요, 국내 최대 내차팔기 서비스 헤이딜러입니다. 최근 세단보다 SUV에 대한 인기가 급격하게 올라가고 있습니다. 슈퍼카의 대표주자인 페라리 또한 최초로 슈퍼 SUV인 프로산게를 출시하였는데요, 오늘은 최초의 페라리 SUV 모델, 페라리 프로산게의 모든 것에 대해 알아보겠습니다.

페라리 프로산게 출시 배경

최근 글로벌 자동차 시장의 동향을 살펴보면 세단의 판매량은 급격히 떨어지는 반면, SUV 수요는 날로 증가하고 있습니다. 널찍한 공간감과 함께 캠핑, 차박 등의 여행 열풍으로 SUV 인기는 계속되고 있습니다. 이에 따라 포드, 쉐보레, 링컨 등 주요 제조사들은 세단을 단종 시키고 SUV 전용 브랜드로 거듭나고자 변화를 꾀하고 있습니다. 이제는 슈퍼카 및 럭셔리 브랜드 또한 단계적으로 SUV 중심인 시장에 대응을 하는 모습입니다. 스포츠카 전용 브랜드 포르쉐는 일찍이 카이엔과 마칸을 내놓으며 SUV 시장에 빠르게 진입하였으며, 애스턴 마틴은 DBX을, 람보르기니는 우루스를 출시했습니다. 또한 럭셔리 브랜드 벤틀리는 벤테이가를, 마이바흐는 GLS 마이바흐를 내놓았고 롤스로이스 역시 컬리넌을 출시하며 대세의 흐름을 따르는 결정을 했습니다.

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반면에 페라리는 한때 SUV 출시는 없을 것이라고 공식 선언을 할 정도로 다른 자동차 제조사들과 다른 노선을 달리며 뚝심있는 모습을 보여준 바 있는데요. 하지만 글로벌 자동차 트렌드가 급격하게 SUV 중심으로로 이동하면서 페라리도 결국 SUV 시장에 뛰어들게 되었습니다. 그렇게 탄생한 페라리 SUV가 바로 페라리의 최초 4인승 SUV, 프로산게입니다.

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프로산게 외부 디자인

먼저 페라리 프로산게의 외부 디자인을 살펴볼까요? 프로산게는 전면 라디에이터 그릴 없이 하부의 상반각이 대신하고 있습니다. 페라리 SUV 프로산게가 내연기관 모델임에도 불구하고 디자인은 마치 전기차와 닮아 있습니다. 또 페라리 로마를 닮은 ‘ㄷ’자 형태의 주간주행등과 에어로 다이내믹이 적극 반영되어, 프론트 범퍼의 측면에 자리 잡은 대형 에어 인테이크와 함께 볼륨감 있는 외관을 보여줍니다. 또한 측면부에는 에어로브리지 테마를 적용하여 페라리의 SUV만의 독특한 실루엣을 강조하였습니다. 이러한 디자인은 페라리 SUV 프로산게가 마치 물 위에 떠 있는 듯한 느낌을 연출합니다.

한편, 페라리 SUV 프로산게의 2열 도어는 도어가 바깥으로 열리는 코치 도어를 적용하여 롤스로이스처럼 도어가 바깥으로 열립니다. 이러한 방식은 2열 탑승객이 훨씬 편리하게 승하차를 할 수 있도록 했고, 뿐만 아니라 파워 클로징 시스템을 적용해 실내에서 안전하게 문을 개폐할 수 있도록 했습니다.

프로산게 실내 디자인

페라리 프로산게 실내는 스포티한 라운지가 큰 특징입니다. 2+2 구조의 독립된 버킷 시트를 적용해 페라리의 스포츠카 아이덴티티를 그대로 살리면서, 5인승 모델에 대한 출시는 없을 것이라고 밝혔습니다. 페라리의 유일한 SUV 프로산게는 다른 모델에도 사용을 하였던 디지털 인터페이스를 활용해서 간결하고 깔끔한 디스플레이를 보여줍니다. 클러스터, 공조 시스템, 동승석 전용 디스플레이 등 모두 디지털로 구성되었는데, 특이한 점은 내비게이션이 제공되지 않아 센터 디스플레이는 장착되지 않았습니다.

프로산게 사양 및 엔진

이 밖에 페라리의 SUV 프로산게에는 어댑티브 크루즈 컨트롤, 자동 비상 제동 시스템, 오토 하이빔, 차선 이탈 경고, 차선 유지 보조, 사각지대 감지, 후방 교차 교통신호 경계 경보, 교통 표지판 인식 등 첨단 운전자 보조 시스템도 적용되어 있어 운전자의 편의성 및 안정성을 극대화하고 있습니다.

페라리 프로산게에 탑재된 6.5리터 자연흡기 V12 엔진은 최고출력 725마력, 최대토크 73.0kg.m의 강력한 성능을 냅니다. 특히 저회전 구간에서 최대 토크의 70~80%를 지원해 폭발적인 가속력을 발휘하게 됩니다.8단 F1 DCT 변속기 조화로 정지 상태에서 100km/h까지 도달하는 시간은 3.3초이며 200km/h까지 10.6초 만에 가속할 수 있습니다.

페라리 프로산게는 페라리 최초로 페라리 액티브 서스펜션 시스템을 탑재한 모델입니다. 그리고 접지력이 낮은 지면에서의 대처능력이 강화된 ABS ‘Evo’를 장착했습니다. 게다가 812 컴페티치오네의 4WDS를 기반으로 개발된 4RM-S 사륜구동 시스템으로 더욱 빠른 응답성과 정확한 코너링을 보장합니다.

페라리 프로산게 가격 및 구매 방법

페라리 프로산게 가격은 약 5억 5천만원대로 결정되었는데요, 이 금액은 동급 모델보다 높은 편에 속합니다. 롤스이스 컬리넌 블랙 뱃지가 5억 3900만원으로 가장 근접한 가격대이며, 애스턴마틴 DBX 707 3억 1700만원, 벤틀리 벤테이가 V8 S 2억 9600만원, 포르쉐 카이엔 터보 1억 8천만원, 람보르기니 우루스 2억 9천만원으로 추가 옵션 비용이 더해진다고 해도 상당히 가격 차이가 있는 것으로 나타났습니다.

한편, 페라리 SUV를 구매하기 위해서는 기존 페라리를 소유한 사람들에게 먼저 구매권이 제공된다고 합니다. 마지막으로 프로산게의 실제 인도는 올해 4분기 또는 내년 1분기쯤부터 주인을 찾아갈 것으로 알려져 있습니다.