푸조의 역대 최고 디자인, 푸조 뉴 408 리뷰

안녕하세요, 국내 최대 내차팔기 서비스 헤이딜러입니다. 최근 파격적이고 개성 있는 외부 디자인으로 자동차 트렌드를 선도하고 있는 브랜드라고 하면 바로 푸조를 빼놓고 말할 수 없습니다. 푸조는 독일 3사와 다른 아이덴티티를 보여주는 디자인으로 뚜렷한 경쟁력으로 충성 고객을 보유하고 브랜드이죠. 그 중에서도 이번 포스트는 푸조의 역대 최고 디자인이라 호평 받고 있는 신차, 푸조 뉴 408에 대해 알아보려고 합니다.

푸조 최초의 크로스오버 모델, 푸조 뉴 408

푸조 408가 푸조에서 나온 최초의 크로스오버 모델이라는 사실을 알고 계신가요? 크로스오버 모델은 세단과 SUV 의 중간에 해당하는 포지션의 외부 디자인을 표방하고 있습니다. 푸조 480의 높은 전고만 보면 이 차량이 SUV라고 생각하는 분들도 있을 것입니다. 하지만 푸조는 세단과 SUV 모델을 구분해서 네이밍을 붙이고 있는데요, 푸조 세단형 모델은 숫자 세 자리가 붙어 있고, SUV형 모델은 숫자 네 자리를 사용하여 네이밍이 지어지고 있습니다. 따라서 푸조 408 또한 SUV와 같은 시원한 전고 높이를 가지고 있지만 분류 체계로는 세단에 속한다는 것을 알 수 있습니다. 이와 유사한 형태의 차량으로 볼보 V60 크로스컨트리가 있습니다.

푸조 408 외부 디자인

그럼 지금부터 본격적으로 푸조 408의 특징에 대해 알아보도록 하겠습니다. 푸조 408의 외관은 낮은 자세를 취한 사자를 형상화한 펠린 룩을 표현하고 있습니다. 또한 최근 출시된 핫 해치 308과 디자인을 통일하여 일관된 패밀리 룩을 보여주고 있습니다. 이번에 출시된 푸조 뉴 408의 외관 중 특히 측면의 실루엣 디자인에 대한 호평이 많습니다. 먼저 1485mm의 낮은 차량 전고가 고성능 스포츠카를 연상시키도 하고 차체 곳곳에 과감한 캐릭터 라인이 표현되면서 독특한 외관이 한층 강조되었습니다. 또한 전면 주간주행등은 사자의 이빨을, 후면 테일램프는 사자의 발톱이 연상되는 디자인을 채택하여 맹수의 거칠고 사나운 이미지가 잘 표현되었습니다.

푸조 뉴 408, 푸조 408 신형

푸조 408 내부 디자인

푸조 뉴 408, 푸조 408 신형

푸조 408의 내부 디자인에 대해서도 살펴볼까요? 푸조 뉴 408의 내부는 운전자의 주행 및 편의를 가장 중점으로 둔 레이아웃을 적용하여 깔끔하고 편리한 디자인을 가지고 있습니다. 10인치 센터 디스플레이는 운전자 방향으로 미세하게 기울어져 있어서 운전자의 직관적인 사용성을 고려하였고, 10인치 3D 디지털 클러스터는 운전자의 주행을 위한 다양한 차량 정보를 제공합니다. 또한 콤팩트한 스티어링 휠과 푸조의 독특한 드라이빙 모드 셀렉터 그리고 장난감 같은 크기의 변속기는 공간을 많이 차지하지 않으면서 조작감까지 개선되어 실제로 운전을 했을 때 만족감이 높습니다.

또한 푸조 408 신형은 EMP2 V3이라는 신규 플랫폼을 적용하면서 408의 실내 크기와 트렁크 공간이 이전에 비해 훨씬 넓어졌습니다. 특히 2열 실내 공간감의 변화가 눈에 띄는데요, 188mm이나 되는 넓은 레그룸을 확보해서 쿠페형 자동차의 단점인 좁은 실내 공간을 효율적으로 개선하고 있습니다.

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푸조 408 편의 사양

푸조 408은 다양한 첨단 운전자 보조 기술과 고급스러운 편의 사양까지 두루 갖추고 있어 수준 높은 국내 소비자들을 만족 시키고 있습니다. 안전사양으로 긴급 제동 브레이크, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 교통 표지 인식 시스템, 차선 이탈 경고 시스템, 차선 유지 보조 시스템, 사각지대 충돌 알람 시스템, 전/후방 주차 보조 시스템 등이 포함되어 있어서 운전자가 안전하고 편리하게 주행할 수 있도록 돕고 있습니다.

이 밖의 편의 사양으로 헤드업 디스플레이, 1열 마사지 시트, 전동식 트렁크, FULL LED 매트릭스 헤드라이트, LED 테일램프, 1열 열선시트, 무선 애플 카플레이, 구글 안드로이드 오토, 열선 스티어링 휠, LED 앰비언트 라이트가 포함되어 외관 만큼이나 만족스러운 아이템을 장착했습니다.

푸조 408 트림 – 알뤼르 vs. GT

<알뤼르><GT>

푸조 트림은 두 가지로 나뉩니다. 알뤼르(Allure)와 GT로 구성된 408에서 트림에 따라 옵션 차이가 존재합니다. 상세 내용은 아래와 같습니다.

	알뤼르(Allure)	GT
선루프	X	O
헤드램프	ECO LED	FULL LED
앰비언트 라이트	O	OI
차선 이탈 경고 시스템	O	O
차선 유지 보조 시스템	X	O
카 플레이, 안드로이드 오토	O	O
전동식 트렁크	X	O
마사지 시트	X	O
1열 10way 파워시트	X	O

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푸조 408 엔진, 연비

푸조 408은 최고출력 131마력, 최대토크 23.5kg.m 힘을 발휘하는 가솔린 1.2 퓨어테크 엔진이 장착되어 있습니다. 1.2 퓨어테크는 성능과 연비 효율이 강조된 엔진 중 하나로 8단 자동변속기와 함께 복합 연비 12.9km/l를 보여주고 있습니다.

푸조 408 가격 소개

마지막으로 푸조 뉴 408의 가격에 대해 소개해 드리겠습니다. 푸조 408 신형 모델은 위에서 설명드렸다시피 알뤼르(Allure)와 GT 두 가지 트림으로 구성되어 있으며, 각각 4,290만원, 4,690만원에 가격이 형성되어 있습니다. 푸조 408은 스타일과 실용성이 강조된 인테리어 스타일 패키지와 별도의 악세서리 상품이 선택 가능하여 운전자의 라이프 스타일에 알맞게 차량 구성을 할 수 있도록 했습니다.