안녕하세요. 국내 최대 내차팔기 서비스 헤이딜러입니다.
이번에는 BMW의 새로운 모델에 관한 소식을 가지고 왔는데요. 지금 바로 헤이딜러와 함께 신형 BMW 5시리즈 투어링에 대해 알아봅시다.
1. 신형 BMW 5시리즈 투어링 디자인
최근 BMW는 국내 신형 5시리즈와 전기차 모델 i5를 함께 판매하며 순조로운 출발을 보이고 있는데요. 특히 BMW 5시리즈 투어링 모델을 새로 공개하며 많은 관심을 이끌었습니다. ‘투어링'(Touring)이란 영단어 그대로 여행을 뜻하는 말인데요. 여행지까지 편안하게 이동할 수 있도록 많은 짐을 적재할 수 있는 특징을 가지고 출시되었습니다.
신형 5시리즈는 동급 세그먼트인 아우디 A6 아반트, 벤츠 E클래스 에스테이트와 경쟁하게 될 것으로 보입니다. BMW 5시리즈는 투어링에 M 디비전을 더하며 고성능 왜건 시장에 본격적으로 도전장을 내밀었는데요.
BMW 5시리즈는 새롭게 라인업을 구성합니다. 가솔린 플러그인 하이브리드, 디젤, 그리고 전기차 모델인 i5시리즈까지 출시하는데요. 게다가 고성능 버전인 M5 투어링까지 더해 모든 라인업이 바뀌게 될 예정입니다.
1) 신형 BMW 5시리즈 투어링 외관디자인
신형 5시리즈 투어링 디자인은 우아하고 자연스러운 모습으로 완성됩니다. 3시리즈 투어링과 비교하면 더욱 역동적이고 럭셔리한 모습인데요. 트렁크 리드에 스포일러와 왜건 특유의 루프라인을 보여주며 완성도를 높였습니다.
왜건 모델인 BMW 5시리즈 투어링은 실용성과 역동감을 지켜낸 차체 비율로 좋은 평가를 받고 있습니다. 독특한 디자인, SUV에 비견하는 실용성, 세단에 준하는 주행 성능을 완성한 것인데요. 전장 5,060mm, 전폭 1,900mm, 전고 1,515mm, 휠베이스 2,995mm로 G31 5시리즈 투어링과 비교해서 더 커진 모습입니다. 특히 휠베이스는 동급 최장 수준입니다.
| 신형 5시리즈 투어링 | G31 5시리즈 투어링 | |
|---|---|---|
| 전장 | 5,060mm | 4,963mm |
| 전폭 | 1,900mm | 1,868mm |
| 전고 | 1,515mm | 1,498mm |
| 휠베이스 | 2,995mm | 2,975mm |
넓어진 격자형 라디에이터 그릴과 날렵한 트윈 LED 헤드라이트, 공격적인 범퍼 디자인이 역동적인 모습을 완성하고 있는데요. 앞서 언급했듯 사이드로는 왜건 특유의 유려한 루프라인과 넓어진 휠 아치, 깔끔한 캐릭터 라인으로 완성도를 높인 모습입니다.
후면으로는 투어링 전용으로 재설계된 슬림한 LED 테일라이트, 듀얼 배기팁, 넓은 테일게이트가 특징적입니다.
2) 신형 BMW 5시리즈 투어링 실내디자인
왜건 모델로 외형이 변경된 것을 제외하면 실내는 기존 5시리즈 세단과 큰 차이가 없는 편입니다.
실내 대시보드는 신형 5시리즈와 동일한 커브드 디스플레이와 함께 최신 iDrive 8.5 소프트웨어를 탑재했습니다. BMW 커브드 디스플레이로는 12.3인치의 디지털 계기판과 14.9인치 터치스크린을 설치해 넓은 개방감을 가미했습니다. 인포테인먼트 시스템은 iDrive 8.5 소프트웨어로 향상된 터치와 음성 인식 기능, 다양한 앱과 디지털 서비스를 지원합니다.
스티어링 휠은 하단부를 평평하게 처리하여 스포티한 분위기를 연출했습니다. 시트, 대시보드, 도어 패널을 감싸는 비건 가죽은 탄탄한 내구성을 자랑합니다. 실내 전반에 둘러진 인터렉션 바는 옵션으로 제공합니다.
실내 공간도 한층 넓어졌는데요. 넉넉한 헤드룸과 레그룸이 완성되었습니다. 특히 SUV가 못지 않은 광활한 적재 공간이 투어링 모델의 핵심인데요. 5시리즈 투어링의 기본 적재량은 570리터, 시트를 접으면 최대 1,700리터까지 넓어집니다. 아울러 트렁크 입구 턱은 낮추고, 개구부 폭을 확장해 적재 편의성도 크게 향상하며, 여행용 모델이라는 이름에 걸맞게 많은 짐을 적재할 수 있도록 변형되었습니다.
2. 신형 BMW 5시리즈 투어링 파워트레인
신형 5시리즈 투어링 내연기관은 48V 마일드 하이브리드(MHEV)를 모두 포함합니다. 4기통 디젤 520d와 6기통 540d부터 4기통 가솔린 플러그인 하이브리드(PHEV) 530e로 구성되어 다양한 선택지가 마련될 예정입니다. 또한 투어링이 적용된 전기차 모델 i5에는 eDrive40과 M60 xDrive 두 개의 트림으로 구성되는데요. 전기차를 포함하여 투어링 모델의 다양한 선택권을 제공할 것으로 보입니다.
5시리즈의 성능은, 540d는 299마력과 68.3kgf·m의 최대 토크로 100km/h까지의 가속을 5.4초가 소요됩니다. eDrive40은 340마력과 40.8kgf·m의 최대 토크를 발휘하며 WLTP 기준으로 560km의 주행 가능 거리를 제공합니다. 그리고 i5 M60은 듀얼 모터를 기반으로 601마력과 81.1kgf·m의 고성능 출력을 자랑하며 100km/h까지의 가속은 3.9초가 소요됩니다.
M5 투어링은 최고 750마력의 출력을 기대되며 XM과 동일한 플러그인 하이브리드 파워트레인을 갖추게 될 것으로 예상됩니다. 이 모델은 4.4리터 V8 엔진을 탑재하여 750마력의 강력한 성능을 제공합니다. 또한, 후륜 조향 및 22인치 휠과 같은 고급 특징을 갖추어 최고의 퍼포먼스를 선보일 것으로 예상됩니다.
3. 신형 BMW 5시리즈 투어링 가격 및 출시 일정
BMW 5 투어링의 정확한 가격은 아직 공식 발표되지 않았는데요. 현재까지 BMW가 밝힌 출시국은 유럽, 일본, 미국, 대만 시장입니다.
네티즌들은 BMW가 우리나라에 대한 애정이 각별한 만큼 국내 출시를 기대했는데요. 하지만, 신형 5시리즈 투어링의 국내 출시는 여전히 미지수입니다. 한때 6세대(F10) 투어링을 들여왔지만 수요가 부족해 단종된 적이 있기 때문에, 국내 시장에 BMW 5시리즈 투어링이 출시될지에 대해서는 부정적인 의견이 다수 존재합니다.
지금까지 신형 BMW 5시리즈 투어링의 디자인, 파워트레인, 출시 일정을 정리했습니다. 세단의 우아함과 SUV의 효율성까지 갖추고, 고성능의 M5 투어링까지 공개한 BMW가 이번 새로운 라인업으로 성공할 수 있을지 기대가 되는데요. 성공적인 출발로 왜건의 무덤인 한국 출시까지 이어질 수 있을지 그 결과가 궁금해 집니다.
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